拜訪【馬美山古道】--再登【李棟山】下八五山古道留影 航跡圖
拜訪【馬美山古道】--再登【李棟山】下八五山古道
日期：95年1月1日星期日。 天氣：晴。
隊伍：中中登山隊。
隊員：21人。
響導：蔡家明、余定國。
紀錄：劉信誠。
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★行程簡介：
1.馬美民宿叉路口--(35分)→土石產道盡頭--(8分)－登上稜線--(20分)→馬美山--(40分)→走稜線路回中巴停車處----約100分(不包括午餐和休息時間)
2.李棟山莊--(50分)→李棟山--(15分)→內鳥嘴山叉路口--(140分)→石桌--(55分)→山腰叉路--(18分)→土石產業道路--(20分)→八五山大橋----約300分(不包括午餐和休息時間)
★登山時間：
1.馬美山O型來回---------約2小時(包括休息)
2.李棟山下八五山大橋----約5.5小時(包括休息)
★累計里程：
約15公里
★落 差：
馬美民宿叉路口(1445M) －→馬美山(1430M)------------下降 15公尺
李棟山莊(1537M)－－－－→李棟山(H1917M)------------上升380公尺
李棟山(1917M)－－－－－→內鳥嘴山叉路口(1823M)-----下降 95公尺
內鳥嘴山叉路口(1823M)－→石桌(1295M)---------------下降530公尺
石桌(1295M)－－－－－－→八五山大橋(854M)----------下降440公尺
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0642 台北車站，經板橋上北二高。
0711 三峽交流道，接一位山友上車。
0738--0745 下關西交流道，接台三線，在路口OK便利商店休息，山友補充食物。
0750--0755 在台三線途中加油站，換車子補充汽油。
◎左轉接120縣道，經內灣，在29.2K右轉過尖石大橋，接竹60鄉道0K，經那羅到宇老20.5K，左轉接馬美道路，到馬美8鄰路口右轉(直行往李棟山莊)，循地面黃色噴漆「馬美民宿」直行。
0906--0909 【馬美民宿叉路口】，下車，右往馬美民宿50公尺，今取左，走10公尺再遇叉路，右上工寮，取左下行，沿山腰產業道路繞行而下。1445M
0911 叉路，右側有新開的產業道路，路口上方有路條，【左側電幹：馬美幹83支9】，手上資料是馬美幹83支29，取直續下行。(回程才知道這裡就是走稜線路的登山口)1440M
0924 叉路，馬美幹83支29，水泥路盡頭，左下不知通往何處，今取右上行，改走土石產道。1309M
0934 叉路，左線不知通往何處，今取右續上行。1330M
◎沿途視線左移(向東)，可展望到遠方的復興尖山及近處的虎禮山，視野開闊，因為這一帶附近已被開墾嚴重。
0937 叉路，左線不知通往何處，今取右續上行。1351M
0943 【土石產道盡頭】，許多山友將背包放下，空手上登，路像是硬開出來的，一路陡上。1402M
0952 登上【稜線】，接廢棄產道(沿馬美山稜脈開闢)，路條不明顯，還好有GPS導航，才知道要左轉朝南續行，緩坡下降。1455M
◎西側視野空曠，展望良好，對面就是宇老，東穗山到李棟山的稜脈正好呈現在眼前。
◎沿途看到路旁有一些駁坎，顯示這是一條古道，路面既寬大又平坦，走起來很舒服。
1011--1019 【馬美山】(H1430M，3-6243)又名烏來山，這裡是日本派出所遺址，基點旁有一大坑洞，是一處舊炮陣地，幾乎為荒煙漫草所掩蓋，山頂無展望，拍團體照後，原路退回。1434M
1033 回【稜線叉路】，山友們右下取背包，循原路回程，我和余定國及一位山友共三人，循稜往北續行。1455M
1040 古道途中，有幾顆筆直挺拔的高樹，抬頭仰望，橘紅色的樹葉在深藍色的天空襯托下，形成強烈的對比，令人看得讚嘆不已。1480M
1042 崩塌地段，高繞稜線，容易通過。1475M
1048 崩塌地段，邊坡較長，沒綁繩子，小心踩踏，通過不難。1452M
1051 稜線叉路，這條古道在此處被一條新闢的土石產道橫腰斬斷，直行稜線路應可通往馬美民宿，產道左下不知通往何處，今取右循產道下行。1451M
1053--1101 接回0911產業道路叉路口，【馬美幹83支9】，左上回馬美民宿三叉口。1448M
1104--1120 回到馬美民宿三叉口，其餘走山腰產道原路退回的山友，比我們三人約晚20分鐘回來，全員到齊後，上車，開往李棟山莊。1494M
1125--1215 【李棟山莊】，午餐後由山莊後面上登，前往李棟古堡。1537M
◎整座山莊只賸下朱萬鶴莊主一人在看守，聽說大陸老婆跑到新竹去了，十五年次的他，每個月政府給他一萬多元的補助金，他認為足夠他生活開銷了，且說「山上沒有壓力，行動自由。」真是一位樂觀的人。臨走前，邀莊主和我們拍團體照留念，他則主動發名片給我們。
◎循傳統小徑上山，沿途橫越產業道路共七次，在第四次遇產業道路時，回首視野開闊，向南可展望遠處的聖稜線，視線近移則是境界山、布奴加里山和基那吉山等等。
1305--1325 【李棟山】(H1917M，一等三角點)，另有一顆頭前溪水源界石，拍團體照後，出城門朝西往大混山方向下去。1917M
◎山頂的李棟古堡四周城牆約兩公尺高，每隔一段距離就有一槍孔，城門在西側，城內荒草漫長，建有基地台、氣象自動偵測站、太陽能電池面板及一等衛星控制點等等。
1339 【內鳥嘴山叉路口】，直行朝西可往大混山，今右轉朝北往內鳥嘴山循稜續行。1823M
1351 右下切，遇拉繩路段，箭竹轉密，小心下降。1863M
1401 遇瘦稜，拉繩，小心通過，緩緩下降。1828M
1410 瘦稜結束，右陡下腰繞，再接回稜線。1786M
1423 路趨平緩處，集結隊伍，全員到齊後再出發。1731M
1434 沿途路基有多處駁坎，此處路右有一完整的牆壁駁坎，再看四周環境是寬稜平緩地帶，確實是棲息的好地點。1685M
1441 遇叉稜，路旁有顆巨樹，跟隨路條，取左支稜朝北續行。1683M
1447 陡下。1648M
1454 遇開闊地，有如山谷凹地。1618M
1517 鞍部闊地，左下切續行。1503M
1531--1536 巨樹，有位山友腳痛，也走累了，在此休息。1432M
1548 砍伐區，到處是被鋸掉的巨樹頭，已經被其他雜樹所佔據。1366M
1559 獵徑叉路，右線往上像是獵徑，沒有路條，取左續行。1309M
1604--1611 【石桌】，直行往內鳥嘴山、防烈區口，休息拍團體照後，左轉朝西下行。1295M
◎先鋒隊伍早已在這裡煮咖啡、燒仙草，等候多時。響導帶領得宜，寧可在重要路口等候，讓隊伍集結在一起，避免隊員有走散之虞。
1623 遇崩塌，路斷，高繞通過。1210M
1627 土石流嚴重，路面都被石頭掩蓋，小心踏石通過。1190M
1634 九芎樹區，樹幹光秃無皮是它的特徵，有很多樹幹特別粗大。1169M
1644 穿過杉木林，下層植被是菇婆芋，葉子特別大，穿梭其間，非常舒服。1121M
1647 雜木林下的低矮植物都被土石流掩蓋，一望無際，還好坡度平緩，碎石顆粒不大，踩踏通過。1101M
1654 路左一棵被鋸掉賸下樹頭的中空巨檜，年代久遠，香味仍在。1076M
1706 【叉路】，右下為山腰小徑，路跡明顯，今取直續行。1017M
1724 接【土石產業道路】，取右下山，路面坑洞頗多，天色漸暗，拿出頭燈照明。948M
1741 叉路，右線可能是1706所遇叉路之山腰小徑下來的路，今取左續行。865M
1746--1752 【八五山大橋】，120縣道41.6K，路口有一面道路工程解說牌，上車，循120縣道回程。854M
1822 內灣，不停留晚餐，因為司機晚上還要到中正機場接機，一路直奔台北。274M
◎要接台三線前，塞車一段路；高速公路則是大溪到三峽間，行車速度慢。
1933 三峽交流道，讓一位山友下車。
◎中和交流道順暢無阻。
1953 新埔捷運站，讓一位山友下車。
2001 龍山寺，讓一位山友下車。
2009 台北車站。