【火燒寮越嶺盤山坑】--順登【上內平林山－土地公山】出威惠廟航跡圖
東勢格【火燒寮越嶺盤山坑】--順登【上內平林山－土地公山】出威惠廟
日期：97年05月04日星期日。 天氣：晴
隊伍：三重市山岳委員會。
領隊：聶裕民。
嚮導：鄭貴德、聶裕民、林志和、章振瑋、王聯魁。
隊員：共29人。
紀錄：劉信誠。
0652--0719 馬明潭，搭台北客運(十分寮線)。
0815--0838 東勢格站，106縣道64K處(白鶯橋)，下車，領隊叫到兩輛計程車分三批載客到火燒寮。
◎車子由白鶯橋旁右轉循北34鄉道進入，離開106縣道，約2公里遇叉路，右往坪林(北34鄉道主線)，取左往火燒寮續行，再遇叉路亦取左。
0846--0923 火燒寮30號高姓農家， 電信幹：東勢幹105支24，山友們分三批到達，整裝後由農家右側上登。
◎這期間農家主人請我們喝茶、喝酒，真是好客。全部到齊後，鄭貴德介紹今天的嚮導群，領隊則分發地圖介紹今天的行程，每張地圖都用筆劃出要走的路線，真是用心。最後再由鄭貴德嚮導帶領山友們做暖身操。
0930 過溪到左側，沿溪右岸續上登。
◎路漸漸左偏，最後離開溪邊，改進入左側另一乾溪溝路。
0945 上到越嶺十字叉路，路口有顆「雙溪水源」界石，直行下崩山坑，橫向是枋山坑山到青林山、畝畝山的稜脈，右往枋山坑山，今取左循稜續行。
◎還没上到鞍部，就看到地上滿是被拆掉的鳥網，而到鞍部，一抬頭就看到架好的鳥網上滿掛著乾死的鳥。
0948--0956 陰涼處休息，林志和嚮導切西瓜與山友們分享，山友們也彼此分享水果(鳯梨、蕃茄...)來消暑。
1006 叉稜點，路口没釘指示牌，左往畝畝山、青林山，今取右循稜續行。
1015 平坦路結束，開始下降。
1027 鞍部十字叉路，右下往盤山坑，左下往灰窰、慶和圳口(路徑不明顯)，今取直循稜續行。
1045 路旁「雙溪水源」界石。
1046 叉路，右下盤山坑、柑腳，直行稜線路是往上內平林山的方向，但没綁路條，今取左下降往石硿農路。
1050 接石硿農路2.5K，右往上內平林山、石硿子瀑布，今取左先到善覺寺休息。
1053--1101 善覺寺，到廁所清洗，在附近善覺亭休息，集結隊伍後，原路退回。
1107 鐵皮屋，電幹：石硿高分59，由屋右進入下降，離開石硿農路。
1110 下到溪底，接明顯路徑(很像古道)，左上猜測可通往1027鞍部十字叉路，今右轉溪邊古道續行。
1115 過溪到左岸。
1120--1123 過溪回右岸，岸邊高處有座古老的土地公祠，還有長滿青苔的石階，證明這是一條古道。
1025 舊石橋，橋面已長滿雜草，幾乎被掩蓋而看不出來。
1025 過舊石橋隨即遇叉路，左上往畝畝山，今取右循溪邊古道續行。
1139 叉路，左出去灰窯、慶和圳口站，今取右往石硿子瀑布續行。
1141--1244 石硿子瀑布，休息，午餐後由瀑布左側沿另一條溪邊古道續上登。
◎瀑布約兩人高，這裡是兩溪會合處，山友們各自找溪邊陰涼處休息，泡茶，聊天。
1257 過溪到對岸續上登。
1301--1304 上到空曠開墾地，有間紅色鐵皮屋(平湖村石硿子36-4號)，休息後，由屋右循寬大土石產道上行。
1314 接石硿子農路，電幹：石硿高分28，右往善覺寺，今取左續上行。
1320--1324 上內平林山登山口，石硿子農路0.5K處，電幹：石空高分21，集結隊伍後，取右上登，離開石硿子農路。
1331 叉路，右往土地公山，今取左先登上內平林山。
1333--1336 上內平林山(H532M，3-九七四號)，東側有展望，原路退回。
1338--1343 回到1331叉路，取左往土地公山續行。
1356 右側有高壓電塔，但仍未架設電線，向東望去一長列這種高壓電塔，猜測是核四電廠預備使用的。
1401 四七四峰，右下石硿農路(約5分)，今取左往土地公山下行。
1407--1416 穿越林杸區，路雖陡，但有林杸樹根可抓。
1426--1431 穿越竹林區，路已平緩好走。
1433 接廢棄產道。
1438 叉路，右後路線明顯，但没綁路條，不知通往何處，今取左續行。
1439 土地公山叉路，直行下土地公山7號農家，今取左進去摸基點。
1440--1444 土地公山(H230M，鑛務課第二百八十七號)，基石已傾斜，土石若再滑動就會倒下，無展望，原路退回。
1445 回到1439叉路，取左循廢棄產道續下行。
1446 叉路，右上有綁路條，但不知通往何處，今取直循廢棄產道續行。
1450 叉路，右上没綁路條，猜測是越嶺到盤山坑之路徑，今取直循廢棄產道續行。
1455 叉路，右上往盤山坑山，但路徑已不明顯，左下方是土地公山7號農家，今直行接柏油農路續下行。
1505 接雙柑公路，電幹：外柑腳高分36，右往盤山坑，今取左過雙坪一號橋出柑腳。
1509 接北42鄉道(27.5K)，右往濶瀨、坪林，今取左下行。
1526--1543 威惠廟，國光客運15:25班次剛開走，於是領隊聯絡雙溪計程車(三部)，讓趕時間的山友先回家，其餘的山友等16:45左右的國光客運。
◎我因早上機車停放在木柵馬明潭，於是先行上車，趕回去騎機車。
1558--1609 雙溪火車站，搭莒光號回台北(86元)，無座位。
1714--1726 台北車站，改搭捷運新店線。
1738--1744 捷運公館站，改搭236聯營公車。
1802--1807 木柵馬明潭，騎機車回家。
1832 三重。